Posted on

Выбор подогрева сидений

Busa 08 Февраль 2011 – 10:06.

В довольно холодные зимы стал актуальным вопрос. Какой подогрев сидений выбрать? Кто использует данный «девайс» на своем автомобиле? В магазинах и на рынке большой разброс цен и изделий, а хотелось бы приобрести, что-то надежное и за разумную цену. Ставить сиденья с подогревом не хочу, дорого, автомобиль используется в основном для охоты.

DIK1 11 Февраль 2011 – 21:02.

Выбор подогрева сидений сложная тема так как выбор очень большой.Подогреватели сидений бывают встраиваемые и сделанные как накидки на водительские сиденья.Я бы вам посоветовал приобрести сделанную как накидка Емеля-2 . очень хорошо греет и не такой дорогой около 900 рублей. Я сам пользуюсь хорошая вещь.

12 Февраль 2011 – 13:20.

Добрый вечер. Комфортные условия в автомобиле это всегда хорошо, но вот подогрев сидений в своем авто я бы категорически устанавливать не стал по одной простой причине. Учеными в сфере медицины доказано, что сиденья оборудованные подогревом, очень плохо влияют на мужскую потенцию, все это ведет к временному показателю 5ч.30мин.

KalinkaMalinka 21 Февраль 2011 – 15:08.

Чехлы или накидки – бюджетная и легкая в установке модель подогрева, но может съезжать во время езды. Выбор подогрева сидений стоит за вами. Выбирайте накидку с встроенной защитой от перегрева и устойчивую к механическим повреждениям. Хорошо, когда есть два режима подогрева. Безопасные модели предоставляет компания Waeco.

Trisstan 05 Март 2011 – 15:49.

Я себе купил Емелю-2 с регулятором нагрева, подключается через прикуриватель. Работал исправно две недели, а потом ни с того ни с сего закоротил. Сгорел прикуриватель и провода в жгуте погорели. Теперь хочу взять другой подогрев – теперь уже без регулятора.

Stolb23 09 Март 2011 – 17:35.

У моего знакомого стоит подогрев сидений.Просто отлично для езды зимой.Думаю себе поставить тоже,вот только я не знаю,что у него за производитель.В общем я всем советую.

DEMON9999G 10 Март 2011 – 15:53.

Подогрев сидений это хорошая штука Особенно когда целый день зимой на дворе работаешь Но это только для зимы, а летом кондиционер нужно ставить, потом ещё холодильник, жену и можно жить У половины моих знакомых стоят накидки(или чехлы), такие модели являются достаточно бюджетными.

MrRissso 29 Март 2011 – 18:36.

Лучше всего, если подогрев сидений в ходит в заводскую комплектацию. Но если вы решили самостоятельно установить данную опцию, то делать это нужно только в специализированных тех-центрах.

Wind 24 Июль 2011 – 11:33.

Всем привет В холодное, ветренное и сырое время года подогрев сидений это очень хорошая штука. Всеголишь достаточно только разогреть сидение чтобы почуствовать этот комфорт. Потом когда машина разогреется его можно и отключить, но для первых 5-10 минут это вещь не заменима Ктото использует накидки, но мне например накидки не нравятся. Установил себе в сидушки как на центральную часть, так и на боковые части обогреватели Warmkraft . Здесь фотографии установки, да и в инструкции всё доступно показано и расказано. -bokovoy-chasti Сама установка заняла не так уж и много времени, греет хорошо, да и доверия больше к немецкому качеству.

Прикрепленные файлы.

(126,77К) Количество загрузок. 2.

(147,87К) Количество загрузок. 1.

(125,53К) Количество загрузок. 2.

Posted on

Встраиваем подогрев сидений

УСТАНАВЛИВАЕМ ВСТРОЕННЫЙ ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ.

Много полезных опций в нашей Фабии-Элеганс, а вот подогрева сидений не оказалось. Фирменный подогрев сидений устанавливать очень дорого, а надевать накладки – как-то не то.

Фирменный комплект на одно сиденье по ценам.

6Y0 963 557 -подогрев спинки – $86.

6Y0 963 555 B -подогрев сидушки $126.

6Q0 959 772 -реле подогрева $62.

6Y0 963 563 A -регулятор с выключателем $20.

крепеж и разъемы на $10.

Итого $612 на два сиденья.

Поэтому решил применить комбинированный способ – регуляторы поставить штатные, чтоб смотрелись, как надо, а сами нагревательные элементы – отечественные.

На приобрел 2 штатных переключателя подогрева сидений по $20. Внутри штатного регулятора оказался, по сути, лишь переменный резистор 5 кОм, да пара светодиодов подсветки с балластными резисторами.

В магазине приобрел комплект Емеля за 2000рублей с крутящимися регуляторами, полагая, что можно как-нибудь срастить поворотные регулятры из набора и штатные. Кроме регуляторов, в комплект входят 4 отдельных прямоугольных нагревателя, каждый сопротивлением 5-8 Ом.

Итого $110. Ощутите разницу.

Разобрав регулятор ЕМЕЛИ, увидел, что внутри меется схема, регулирующая ток через нагревательные элементы. Кроме того, имеется прикольный 2-х цветный светодиод, меняющий окраску в зависимости от положения регулятора. Переменный резистор регулятора того же номинала, что и штатный – 5 кОм.

Убедившись, что сращивание в принципе возможно, решил начать со встраивания подогревателей сиденья и прокладки электропроводки.

Снимаем сиденье Для этого многогранной звездочкой отворачиваем 4 болта крепления салазок сиденья к полу и вынимаем сиденье. Располагаться нужно где-нибудь в чистом месте, т.к. сиденье придется класть и переворачивать по всякому. Соблюдаем осторожность-снизу сиденья многие детали в солидоле, поэтому есть риск перенести в процессе часть солидола на обивку.

Снимаем ручку регулировки наклона спинки. В книжке сказано – потянуть на себя. Не надо так делать. Лучше подлезть кривоватой отверткой и отвести один из трех фиксаторов. Вот тогда ручка снимется не поломавшись.

Аккуратно вынув при помощи маленькой плоской отвертки заглушки на рычаге регулировки сиденья по высоте, торксом выкручиваем 2 винта крепления рычага и снимаем его.

Поворачиваем сиденье низом к себе, откручиваем винтики по периметру пластиковых накладок снизу и с торца сиденья для снятия центральной накладки.

Разъединяем разъемный стык обшивки спинки по низу спинки.

Вынимаем из паза задний фиксатор задней части обшивки подушки сидения.

Затем вынимаем фиксатор из кругового паза вокруг сидения по периметру подушки.

Снимаем подушку с каркаса. Подушка готова для экзекуции.

Средняя часть обшивки сидушки крепится к проволочному каркасу, вделанному в поролон, металлическими колечками. Разгибаем их по очереди по периметру и снимаем обшивку.

Ближе к задней части подушки имеется паз, в глубине которого проходит проволока, за которую задняя часть обшивки крепится 3 колечками. Напротив мест крепления прорезаем в нагревателе 3 отверстия так, чтобы не задеть нити обогревателя. Снимаем с нагревателя с его клеевой стороны защитную пленку и приклеиваем нагреватель к подушке, соблюдая паз в задней части.

Собираем подушку в обратной последовательности.

Переходим к спинке. Снимать спинку с каркаса очень сложно, да и не нужно. В креплении спинки к каркасу нас будут интересовать проволочные нити, который удерживают перед спинки. Они идут сверху вниз, проходят внизу сквозь поролон, которым обертывается нижняя часть каркаса спинки и загнутыми концами вставлены в отверстия. В те же отверстия для фиксации вставлены пистоны белого пластика. Вынуть пистоны не повредив, нельзя. Вместо них подойдут пистоны крепления обшивки ВАЗ 08.

Еще спинка крепится к поперечной, встроенной в поролон, проволочной нити на уровне поясницы 3 колечками. Их также необходимо снять. Таким образом теперь есть возможность просунуть руку между поролоном и обшивкой спинки. Берем спинную часть нагревателя и опять прорезаем 3 отверстия на уровне поясничной нити. Засовываем нагреватель вместе с защитной пленкой под обшивку. Приблизительно выровняв его, дотягиваемся до дальнего края нагревателя и захватив край пленки, снимаем ее прямо внутри сидения, не прижимая нагреватель к поролону. Доравниваем нагреватель, утапливаем его в паз поясничной нити, так чтобы прорези оказались напротив мест крепления. Затем собираем спинку в обратном порядке, устанавливаем новые пистоны.

Собираем сиденье. Получилось сиденье со встроенными подогревателями спины и сидушки.

Теперь проводка. Для качественной прокладки придется снять центральный тонель и проставку между тонелем и центральной консолью. Проставка крепится кластиковыми гвоздями-пистонами в ногах водителя и пассажира. Тонель крепится саморезами под задней и передней пепельницами. Отщелкиваем от тонеля обшивку рычага КПП, откручиваем саморезы, поднимаем хвост тонеля и снимаем тонель и проставку.

Идеальным местом запитки могла бы полужить проводка прикуривателя под центральным тонелем, если бы прикуриватель был запитан через клемму Х. Однако, он запитан с постоянного +12В и, подключив к нему подогрев, запросто можно в один прекрасный день посадить аккумулятор. Поэтому я взял питание с клеммы 2 разъема центрального переключателя света – так мне показалось наиболее удобно – и провод там толстый и оперировать там легче. Напряжение подсветки взял от прикуривателя. Землю посадил на один из болтов крепления рычага КПП.

Далее берем штатный регулятор и регулятор из комплекта и сращиваем их.

В штатном регуляторе удаляем резистор 2.6к, вместо него впаиваем перемычку. Еще припаиваем резистор 1к, как на фото.

В регуляторе из комплекта удаляем переменный резистор 5к, на его место припаиваем проводки. Так же припаиваем проводок к вводу питания подсветки. Собираем регуляторы в корпуса. Регулятор из комплект теперь без колеса регулировки.

Получился вот такой комплект.

Оборачиваем корпус регулятора из комплекта поролоном, который фиксируем тряпичной изолентой. Это нужно, чтобы он не брякал внутри приборной панели. Оставляем необернутыми перед и зад корпуса для вентиляции (элементы внутри все же греются). Соединяем провода от нагревателей через разъем с регулятором из комплекта, просовываем провода в окошко под штатный регулятор на панели и подсоединяем их к штатному регулятору, который затем вставляем на место.

Теперь наша Фабия снабжена подогревом передних сидений ни чуть не хуже штатного, только во много раз дешевле.

Материал написан 13.10.05.

Posted on

Будет теплее как сделать подогрев сидений своими руками и не ошибиться

Как организовать обогрев сидений своими руками и не совершить ошибок.

Далеко не всякий современный автомобиль оборудован подогреваемыми креслами, такое оборудование зачастую доступно только в топовых комплектациях. И хоть спор вокруг полезности опции не утихает, большинство водителей все же отдают предпочтение этой комфортной функции и устанавливают нагревательный комплект самостоятельно.

Какой обогрев сидений можно установить своими руками: типы нагревательных элементов.

Рынок автоаксессуаров в нынешнее время способен удовлетворить практически любые требования автомобилистов. В полной мере это касается изделий, предназначенных для подогревания кресел, которые выпускаются двух типов.

Чехлы и накидки.

Перед тем как сделать сделать подогрев сидений своими руками нужно знать, что первый вариант отличается низкой ценой и простотой установки. Достаточно надеть чехол на кресло, подключить, и комплект готов к работе. Обычно нагреватель включается в гнездо прикуривателя, но возможны и клеммные соединения. Однако этот тип организации обогрева имеет и ряд существенных недостатков.

низкая электро- и пожаробезопасность.

неравномерный прогрев площади.

дискомфорт от проводов.

нарушение интерьерной компоновки.

невозможность использования накидок на задних креслах.

Есть еще одна проблема. В гнездо прикуривателя многие водители включают другие гаджеты, например, GPS-навигатор, видеорегистратор, зарядное устройство для телефона. Применение разветвителя не выход из сложившейся ситуации – нагревательный элемент потребляет значительное количество энергии и предохранители могут не выдержать. Кроме этого, возникает угроза пожаробезопасности автомобиля.

Встраиваемые модели.

Владельцев авто, которые решили организовать обогрев сидений своими руками, данный вариант смущает сложностями монтажа. Здесь их можно обнадежить – подробные рекомендации бывалых автолюбителей помогут выполнить монтаж всем, кто умеет держать отвертку в руках. Достаточно внимательно изучить предлагаемую технологию и иметь номинальный набор инструмента. К тому же преимущества встраиваемых систем по сравнению с накидками очевиден.

возможность оборудования подогревом не только передних кресел, но и задних.

скрытное подключение, проводка укладывается под обшивкой салона.

прямое подключение к бортовой сети, гнездо прикуривателя доступно для других потребителей.

не изменяется профиль кресла и интерьерная составляющая салона.

Поскольку с нагревательными чехлами и накидками все понятно и их инсталляция вопросов абсолютно ни у кого не вызывает, то ниже речь пойдет о встраиваемых системах.

Коротко о выборе нагревательных элементов.

Ассортимент элементов, которые монтируются непосредственно в тело кресла, довольно обширен. Это позволяет сделать оптимальный выбор исходя из конструктивных особенностей салона и его компонентов, а также финансовых возможностей владельца. Наиболее популярна продукция из России, Китая, Тайваня и Германии. Вот несколько примеров моделей.

монтажные наборы от компании Weaco (Германия.

встраиваемые блоки «Емеля» от компании «Теплодом» (Россия.

комплекты «ВО» от группы «Автотерм» (Россия.

наборы от Megalight (Тайвань.

комплекты от Autoline International (Китай.

Естественно, все модели отличаются как в плане качества изготовления, так и по цене. Владельцы, которые уже знают, как сделать грамотно подогрев сидений своими руками, уверяют, что высокая стоимость немецкого оборудования компенсируется его надежностью и универсальностью. Его элементы оснащены защитой от перегрева и имеют несколько режимов работы.

Российские образцы нагревательной техники практически не уступают немецким, в качестве нагревательного элемента используется армированный кабель или углеродное волокно. В комплект входят электронный регулятор температуры и защита от перегрева.

По цене привлекательны изделия из Китая, но чаще всего на этом все достоинства заканчиваются. Как отмечают наши автолюбители, основными неполадками таких комплектов являются.

поломка кнопки включения.

короткое замыкание или обрыв проводки.

неравномерный нагрев плоскости кресла.

Практика: как сделать своими руками стационарный подогрев сидений.

Итак, выбор сделан и обогревательный комплект куплен. Осталось подготовить необходимые материалы и инструменты. В их число входят.

набор отверток и гаечных ключей для разборки кресла.

изолента и термоусадочные трубки.

пластиковые хомуты.

ножницы и нож со сменными лезвиями.

клей 88 или двухсторонний скотч (бывает в установочном комплекте.

Ко всему можно добавить, что набор материалов может различаться в зависимости от комплектации изделия. К примеру, если нет проводов или разъема предохранителя, то их нужно приобрести. Для проводки подходит многожильный провод сечением 2,5 мм.

Перед тем как своими руками организовать обогрев передних сидений, особое внимание следует обратить на размещение кнопок управления, которые идут в комплекте. Важно изучить способ их крепления и размеры, поскольку есть вероятность, что кнопки не станут на штатное место. Тогда придется выбрать другое место или же приобрести управляющие элементы для конкретного авто. Далее все работы выполняются по следующей схеме.

демонтировать кресла и аккуратно извлечь их из салона автомобиля.

разобрать сиденья, снять подголовник и все пластиковые элементы; работать лучше за столом.

снять обшивку кресел, которая в большинстве случаев фиксируется снизу металлическими кольцами или пластинами; полностью можно не снимать – достаточно освободить место для нагревательных матов.

снять обшивку со спинки, для этого нужно извлечь пластиковые втулки для подголовников.

уложить нагревательное полотно на поролоновую основу и отметить маркером его контуры.

при наличии термодатчика зафиксировать его на поролоне.

по отмеченным линиям наклеить полоски двухстороннего скотча или нанести клей 88.

зафиксировать нагревательные маты на спинке и на сидении; при этом обязательно обратить внимание на положение проводов – для водительского кресла они должны находиться справа, а для пассажирского – слева.

вывести провода питания.

установить обшивку на поролоновое основание; в местах, где это необходимо, использовать пластиковые хомуты.

установить на место все пластиковые элементы и подголовники.

произвести монтаж кресел на штатные места и уложить проводку к местам нахождения органов управления и подключения питания.

Важно! Автомобилисты, уже знающие, как сделать своими руками стационарный подогрев сидений, рекомендуют обратить внимание на укладку проводов, которые идут от регуляторов к нагревательным матам. Ни в коем случае их нельзя укладывать внатяжку, необходимо оставить запас на случай, когда кресла будет нужно отодвинуть.

Подключение нагревательных элементов.

Каждый уважающий себя производитель комплектует установочный набор инструкцией по подключению агрегата к бортовой сети автомобиля. Если данный этап вызывает определенные сложности или вы неуверены в своих силах, то лучше сразу обратиться к специалистам-электрикам.

Для тех же, кто уверен в собственных силах, будут полезны следующие рекомендации.

при помощи мультиметра следует обнаружить цепи питания 12 В, подсветки и зажигания.

плюсовой провод термореле подключить к разъему замка зажигания, на котором питание появляется только после поворота ключа.

питающий провод подключить через предохранитель к плюсовой клемме АКБ.

минусовой провод подсоединить к «массе.

подсоединить провода подсветки кнопки к контактам прикуривателя.

все соединения пропаять и заизолировать.

проверить работу системы.

Для примера ниже представлена схема подсоединений комплекта «Емеля УК.

Важно! При правильно собранной схеме обогрев будет функционировать только при включенном зажигании. В противном случае, забыв выключить систему, вы рискуете утром запускать двигатель «с толкача» или с помощью прикуривания . потому что аккумуляторная батарея разрядится.

Как сделать самостоятельно встраиваемый подогрев задних сидений на автомобиле.

Данная опция встречается довольно редко на машинах бюджетного класса. Для некоторых автомобилистов она не представляет интереса, но для тех, у кого большая семья теплый задний диван не будет лишним. Технология установки и подключения оборудования идентична вышеописанной.

Чтобы реализовать подогрев задних сидений встраиваемый понадобятся два нагревательных комплекта. Несмотря на то, что процесс монтажа выполняется по аналогии с передними креслами, стоит вкратце рассмотреть основные переходы.

выбрать место под установку кнопок управления.

снять обшивку со спинки, необязательно это делать полностью – достаточно освободить только переднюю и боковые части.

зафиксировать нагревательные маты и вывести провода.

снять обшивку с дивана по тому же принципу.

закрепить датчики и нагревательное полотно, вывести питающие провода.

уложить провода в тоннеле между креслами под покрытием.

установить кнопки и выполнить подключение по схеме.

В качестве «массы» некоторые автолюбители рекомендуют использовать крепление ремней безопасности, контакт получается вполне надежный. Кнопки включения каждый размещает по своему усмотрению. Например, это может быть тыльная часть переднего подлокотника или же двери. Такой вариант позволяет пассажирам регулировать температуру по своему усмотрению.

Похожие записи.

Posted on

Встраиваемый подогрев сидений для автомобиля устройство, преимущества и меры предосторожности

Встраиваемый подогрев сидений в машину.

Климат в России достаточно суров, и многие автолюбители предпочитают устанавливать подогрев сидений в свою машину. Это не только повышает комфорт движения, но и предохраняет от многих заболеваний, связанных с постоянным переохлаждением. В новых автомобилях такая функция чаще всего предусмотрена изначально, но владельцы отечественных авто часто вынуждены решать проблему самостоятельно.

Разновидности и принцип работы подогрева сидений.

Подогрев может быть съёмным и встраиваемым. Первый вариант представляет собой всевозможные накидки и подушки. в которых встроены нагревательные элементы и которые прикрепляются к сиденью лямками. Их главные минусы: во время движения автомобиля они могут сползать, причиняя водителю немало неудобств. К тому же система электропитания таких приборов занимает прикуриватель. что не всегда удобно.

Встраиваемый подогрев сидений лишён этих недостатков, так как он находится под обивкой, а для питания используется специальный блок. Его использование имеет сразу несколько преимуществ, которые обуславливают высокую популярность таких устройств на российском рынке.

Профессиональная установка под обивку и спинку сиденья обеспечит надёжную и удобную работу. Подогрев не повредит обивку, даже для кожаных салонов существуют специальные варианты.

Встраиваемый подогрев сидений незаметен со стороны, поэтому он не портит общий вид салона. На ощупь его не найти, он не помещает менять положение кресла или что-нибудь делать в салоне.

Прикуриватель остаётся свободным, проводка скрыта от взглядов.

Блок управления размещается там, где это удобно водителю.

Можно регулировать нагрев с помощью термореле.

В качестве нагревательного элемента в таких устройствах используется провод, спрятанный в матерчатые коврики, которые устанавливают непосредственно под обивку. Прибор оборудован защитой от замыкания и появления искр, поэтому он безопасен для использования, и при правильной установке ему гарантированы долгие годы стабильной работы.

На видео — установка встроенного подогрева сидений.

Какого производителя выбрать.

Магазины автомобильных аксессуаров предлагают достаточно широкий выбор таких изделий. Наиболее популярными производителями остаются немецкие, китайские и российские компании. Многие выбирают встраиваемый подогрев сидений фирмы WEACO (Германия): его можно устанавливать во все автомобили, он имеет несколько степеней защиты и два режима нагрева. Можно включить экстренный режим для быстрого нагрева сиденья зимой, а затем включить поддерживающий режим, обеспечивающий равномерное умеренное тепло. Однако и цена за немецкое качество немалая, поэтому многие предпочитают более дешёвую продукцию.

Популярные российские модели.

Компания «Теплодом» занимается производством нагревательных приборов уже более 15 лет. Самые распространённые модели подогрева сидений — «Емеля УК 1» и «Емеля УК 2». Они отлично подходят для продукции отечественного автопрома и уже применяются в комплектации модели Lada Kalina. Во всех моделях есть термореле защиты от перегрева, нагревательным элементом служит гибкий и прочный армированный кабель.

Комплект «Емеля УК 2» позволяет устанавливать блоки, регулирующие температуру, далеко друг от друга, что позволяет сделать управление более комфортным. Прибор имеет 4 режима работы, а также функцию автоматического выключения при перегреве. Комплект стандартно монтируется на два передних сиденья и размещается под обивкой.

Также на российском рынке представлена продукция фирмы «Автотерм». Приборам можно доверять, и их можно устанавливать как в российские, так и в импортные автомобили. Гарантия на все модели — не менее 1 года.

На видео — накидка на сидения с подогревом.

Восточные производители: стоит ли экономить.

Самой дешёвой на рынке по-прежнему остаётся продукция китайских и тайваньских фирм. Некоторые выбирают встраиваемый подогрев фирмы «Магалайт» (Тайвань) или «Аутолайн Интернэшнл» (Китай). Они дают хороший обогрев, но не отличаются надёжностью: быстро ломаются кнопки, выходит из строя электропроводка или прибор страдает от перегрева. Водители часто отмечают, что температура неравномерна: то слишком жарко, то холодно.

Покупка дешёвой продукции — всегда дополнительный риск для водителя. Короткое замыкание может не только погубить всю систему электропроводки, но и привести к возгоранию в салоне. При выборе электрооборудования лучше всё же не экономить и выбрать российских или европейских производителей.

Меры безопасности при использовании встроенного подогрева.

Хотя такие приборы и отличаются надёжностью, всё же необходимо соблюдать несколько важных правил эксплуатации.

На сиденье нельзя класть тяжёлые либо острые предметы, так как есть риск повредить обшивку и подогрев.

Нельзя использовать подогрев, если сиденье влажное. Случайное пролитие жидкости может привести к поломке оборудования.

Нельзя накрывать сиденье с включённым подогревом теплоизолирующими предметами: одеялами, пальто и т. д.

Самостоятельно проводить установку можно только в том случае, если вы хорошо разбираетесь в монтаже электрооборудования. Часто надёжнее и безопаснее обратиться в сервис, так как потребуется разбирать кресло и монтировать проводку в салоне.

Встроенный подогрев сидений автомобиля — тепло и комфорт для водителя в суровую русскую зиму. Позаботьтесь о своём благополучии и воспользуйтесь этим современным прибором.