Posted on

Влияние наличия штатного иммобилайзера на цену установки автосигнализации

Как изменяется цена установки автосигнализации при наличии штатного имобилайзера на автомобиле.

Статья эта предназначена, прежде всего, для автовладельцев, которые хотят установить автосигнализацию на свой автомобиль, имеющий штатный иммобилайзер.

Как правило, когда ко мне обращаются люди с вопросом: «Сколько стоит установить автосигнализацию?», я задаю им свой вопрос: «Есть ли на авто штатный иммобилайзер и какой запуск у вас в авто: ключ или кнопка?». Многие спрашивающие, наверное, недоумевают, при чём здесь иммобилайзер? Просто для автомобилей без иммобилайзера заводского цена установки одна, а с ним – другая. Цена эта может различаться очень сильно и разница доходить может до 16000.

Возьмём, к примеру, хит последних двух лет – автосигнализацию Starline A91 и простой такой авто, как Toyota Camry.

Старые “праворукие” Camry не имеют штатного иммобилайзера. Поэтому с установкой Starline A91 будет стоить для владельца такого авто 7000 рублей у меня, как и указано в таблице «Установка автосигнализации в Красноярске.

Но есть же “леворукие” Camry. И вот уже в них есть штатный иммобилайзер. И здесь-то и начинается разница в цене установки.

Например, у Вас Toyota Camry 2010 года с ключом (есть ещё с карточкой-меткой и кнопкой запуска; о них чуть ниже). Как можно обойти иммобилайзер? Самый простой способ – вообще его не обходить, а оставлять ключ в замке зажигания тогда, когда планируется дистанционный или автоматический запуск двигателя. Именно в замке зажигания, так как только в этом случае штатный иммо увидит чип в ключе и разрешит автозапуск. Если вы согласны на такой вариант, а у меня такие клиенты были, то цена установки Starline A91 в таком случае не изменится и будет всё те же 7000 рублей.

Следующий способ, при использовании которого цена установки тоже не изменится. Из ключа вытаскивается чип и приклеивается этот чип к замку зажигания. Очень рискованный метод. Не смотря на это, и такие были клиенты у меня, которые выбирали этот способ. Вот их я вообще не понимаю. Первый вариант и то безопаснее, если авто стоит где-нибудь в гараже частного дома, или на охраняемой, по-настоящему охраняемой, стоянке.

Следующий вариант, который можно предложить. На данный момент это самый распространённый способ. Положить в специальный модуль обхода иммобилайзера (обходчик) чип. Это может быть чип прямо в ключе, или же вытащенный чип из запасного ключа, или же дополнительно изготовленный чип. Подробнее про этот метод я писал в статье «Обход штатного иммобилайзера. Модули обхода иммобилайзеров », поэтому не буду описывать здесь принцип действия этого способа обхода. Так вот, тут цена установки автосигнализации будет зависеть от того, будете ли вы изготавливать дополнительный чип или дадите второй ключ для того, чтобы его положить в обходчик. Если вы даёте второй ключ на растерзание, то стоимость установки Starline А91 на Toyota Camry будет 8000 рублей. То есть, прибавляется 1000 к базовой стоимости. Именно столько стоит обходчик + работа по его подключению.

Если вы будете изготавливать дополнительный чип, чтобы все ключи у вас на руках остались полноценными, то цена установки уже будет 8000 + изготовление чипа. Изготовление чипа колеблется от 2500 до 16000 рублей. Всё зависит от авто. Например, для нашего случая, Toyota Camry 2010 года, цена чипа будет 3000 рублей. Получается, что установка Starline A91 с изготовлением дополнительного чипа на такой авто стоит 11000 рублей. Для Chevrolet Cruze 2012, например, чип изготовить стоит 5000 и т.д. Цены на изготовление чипов указаны для Красноярска.

Теперь рассмотрим случай, когда у вас Camry с бесключевым запуском, то есть авто оборудован системой Push-To-Start (PTS). Здесь цена Starline A91 с установкой тоже может быть 7000 рублей. Это, если вы согласитесь оставлять родную метку, или брелок, в авто на время автозапусков. Метку можно прятать внутри авто практически в любом месте. Способ можно применять, когда на руках только одна метка. Если же у вас несколько меток на руках, то тогда лучше пожертвовать одной из них и отдать её установщику. Он уже решит сам, как её использовать для обхода иммобилайзера. Подробно про обход систем Push-To-Start я писал в статье «Установка автосигнализаций с автозапуском на автомобили с Smart Key и Push Button », поэтому здесь не буду повторяться. Цена установки А91 при использовании второй метки будет составлять 8000 рублей у меня.

Если всё же у вас только одна метка, и вы не хотите рисковать своим авто, просто спрятав метку в машине на время автозапуска, то тогда можно попытаться изготовить чип. Как правило, изготовление чипов для авто с системами PTS обходится от 5000 рублей (может и меньше, но очень редко). Как я уже писал выше, при изготовлении чипа цена установки Starline A91 будет равна 8000 + изготовление чипа. В нашем случае с Camry с системой PTS цена эта равна 13000 рублей.

И ещё один способ обойти штатный иммо. Это использование бесчипового обходчика. Про них я уже писал ранее в статье «Обход штатного иммобилайзера. Бесчиповые модули обхода иммобилайзеров ». Поэтому, здесь – коротко. Цена установки Starline A91 будет равна либо 11000, либо 14000, в зависимости от того, какой обходчик подойдёт для обхода вашего иммобилайзера. Это может быть Fortin Key Override (4000 рублей с работой) или Fortin Evo All (7000 рублей с работы). Для нашего примера с Toyota Camry, независимо от того, каким запуском оснащён автомобиль, ключевым или PTS, цена установки Starline A91 с обходчиком Fortin = 11000 рублей. На неё подходит Fortin Key Override All. Сразу оговорюсь, что бесчиповые обходчики не для каждого авто могут подойти. Этот способ набирает сейчас популярность и, лично у меня, всё больше клиентов выбирают именно его. Безопаснее, в плане угона, и иногда намного дешевле, чем изготовление чипа и использование «стандартных» обходчиков иммобилайзеров.

Таким образом, уважаемые автовладельцы, если вы – обладатель авто с иммобилайзером и, тем более, с системой бесключевого запуска, то сразу лучше оговорите момент обхода иммобилайзера со своим установщиком. Выберете наиболее приемлемый для вас способ: приклеивание чипа к замку (крайне нежелательно); оставление ключа в замке или метки в салоне (нежелательно); использование родных дополнительной метки или дополнительного чипа; использование бесчиповых обходчиков.

Ещё раз напишу, что все цены, приведённые в статье – это цены при условии, что вы устанавливаете автосигнализацию у меня.

#11 Админ Дмитрий 28.12.2013 08:56.

Здравствуйте. как жаль что я поздно узнал про вас и ваш сайт. Установил уже сигнализацию(устанавливал в Синатре) starline b94 gsm gps на машину Toyota Corolla Rumion 2008г. 1,5 с кнопкой запуска. и там попросили второй чип чтобы куда то его воткнуть. похоже в идущий в комплекте с сигнализацией обходчик. Но машина с аукциона и второго ключа нет. вот тут и вопрос возник или сделать дубликат чипа у них там в Синатре-что я не очень хочу потому что получается что иммобилайзер будет полностью разблокирован так? или ставить Fortin обходчик у вас( они вроде как не делают..) Что бы вы порекомендовали? (исходя из безопасности Так как автозапуск уже нужен-холодает. сразу после НГ буду делать.

Здравствуйте, Дмитрий. Если что, то мой телефон можете найти в разделе Установка автосигнализаций . Позвоните, пообщаемся.

#10 Дмитрий 27.12.2013 22:35.

Здравствуйте. как жаль что я поздно узнал про вас и ваш сайт. Установил уже сигнализацию(устанав ливал в Синатре) starline b94 gsm gps на машину Toyota Corolla Rumion 2008г. 1,5 с кнопкой запуска. и там попросили второй чип чтобы куда то его воткнуть. похоже в идущий в комплекте с сигнализацией обходчик. Но машина с аукциона и второго ключа нет. вот тут и вопрос возник или сделать дубликат чипа у них там в Синатре-что я не очень хочу потому что получается что иммобилайзер будет полностью разблокирован так? или ставить Fortin обходчик у вас( они вроде как не делают..) Что бы вы порекомендовали? (исходя из безопасности Так как автозапуск уже нужен-холодает. сразу после НГ буду делать.

#9 Админ Дмитрий 02.12.2013 03:35.

Posted on

Вот она, «наша» Camry 55!

Вот она, «наша» Camry 55.

В рамках закрытой презентации рестайлинговой версии «нашей» Toyota Camry седьмого поколения, корреспонденту посчастливилось одному из первых взглянуть на горячо любимый в РК «посвежевший» седан.

27 августа 2014 г. в 03:38 73 443 26.

Посему, решив явить миру автомобиль не где-то, а именно в Москве – за день до окрытия ММАС (Московского Международного Автосалона), представители японской марки в очередной раз подтвердили, что рынок СНГ для «нашей» Camry также в приоритете.

Об изменениях дизайна экстерьера/интерьера.

Благодаря новому исполнению дизайна передней и задней части кузова автомобиля, его общая длина теперь составляет 4850 мм, что на 25 мм больше, чем у «50-ки». При взгляде на перед седана, впечатления того, что где-то вы это уже видели, вас не будут покидать до последнего. По заверениям же представителей Toyota, некоторые заимствования у «старшего» Avalon не случайны, однако адаптированы под Camry таким образом, чтобы визуально дорогой бизнес-седан получил толику «агрессии» в образе.

Задняя же часть кузова обновленной Camry отличается новыми светодиодными фонарями и широким задним бампером обтекаемой формы, мускулистый дизайн которого усиливает визуальное впечатление уверенности и мощи.

Традиционно идеальную эргономику рабочего места водителя удалось улучшить за счет установки нового, более удобного трехспицевого рулевого колеса. Изменениям подверглась и комбинация панели приборов. Здесь появился новый многофункциональный ЖК-дисплей диагональю 4,2 дюйма, расположенный между тахометром и спидометром с оптитронной подсветкой.

На центральной консоли предусмотрен второй цветной мультимедийный сенсорный дисплей с диагональю 6,1 или 7-дюймов (в зависимости от комплектации). Через него осуществляется доступ к настройкам климат-контроля и мультимедийной системы. Управляющие кнопки стали более информативными и более приятными на ощупь.

Немного статистики: Истинный флагман в линейке седанов, Toyota Camry – это еще и самый популярный в мире автомобиль сегмента D/E. За тридцать два года выпуска в более 80 странах мира продано свыше 16 миллионов единиц Toyota Camry.

Из технических новшеств, которыми отныне будет щеголять «55-ая» Camry.

Отныне под капотом авто, в зависимости от комплектации, помимо уже известных 2,5 и 3,5-литровых моторов, оставшихся без изменений, пропишется и абсолютно новый бензиновый 16-клапанный двигатель на 2 литра (с двумя распредвалами, соответствующий экостандарту Евро-5), с системой контроля изменяемых фаз газораспределения Variable Valve Timing-intelligent Wide (VVT-iW), работающий в паре с 6-ступенчатой многорежимной АКПП (прощай, древний «автомат» на 4 ступени!), обеспечивающий улучшенную по сравнению с прежним мотором динамику. Расход топлива сократился на 13% до 7,2 л на 100 км в смешанном цикле. По планам Toyota, на долю моделей с таким мотором придется 19% от всех продаж Camry.

«Ходовые характеристики автомобиля улучшились за счет применения переднего дифференциала с преднатягом, позволяющего автомобилю быстрее «стартовать» с места, увереннее разгоняться и лучше держать траекторию на высоких скоростях. Повышению плавности хода и остроты рулевого управления способствовала высокоточная перенастройка подвески и электроусилителя руля» – рассказал Масато Кацумата (главный инженер Camry.

В расширенный арсенал современных средств активной и пассивной безопасности, соответствующий высоким требованиям бизнес-класса, вошли системы мониторинга слепых зон Blind Spot Monitor (BSM), автоматического переключения дальнего света фар на ближний Auto High Beam (AHB), а также «помощник» при выезде с парковки задним ходом Rear Cross Traffic Alert (RCTA). Шумо- и виброизоляция на Camry выведена на еще более высокий уровень, несмотря на то, что еще до обновления этот показатель у модели был лучшим в классе. Ради максимального снижения уровня шума и повышения акустического комфорта водителя и пассажиров, в конструкции автомобиля были использованы новые шумоизолирующие и шумопоглощающие материалы.

«Текущее поколение модели на рынке с 2011 года, и это вторая генерация Camry, производимая на заводе «Тойота» в РФ (Санкт-Петербург). Уже скоро «55-ая» пропишется там же, и в ноябре текущего года поступит в продажу. Позже – конец 2014 – начало 2015 года модель появится уже в Казахстане» – намекнул Есинори Мацунага (директор завода по производству Camry в РФ.

Из «фишек» оснащения.

Новое беспроводное зарядное устройство для телефонов – новая станция беспроводной зарядки позволяет водителю и пассажирам заряжать мобильные телефоны, просто положив их на специальную площадку, расположенную на центральном тоннеле (за блоком КПП). В настоящий момент станция совместима с устройствами Nexus и Nokia. Для подзарядки же гаджетов от Apple и Samsung потребуется дополнительный аксессуар в виде специального чехла; Полный или частичный обогрев лобового стекла – в зависимости от комплектации, Toyota Camry 55 будет оснащаться двумя типами обогреваемого лобового стекла. В начальных комплектациях подогрев будет осуществляться только в зоне стеклоочистителей. Для более высоких уровней оснащения предусмотрен обогрев всей поверхности лобового стекла; Трехзонный климат-контроль с воздухоочистителем Nanoe – Camry оснащается трехзонным климат-контролем с возможностью независимого поддержания комфортной температуры в зоне водителя, переднего пассажира и задних пассажиров. Впервые использованная в автомобиле D/E сегмента система очистки воздуха активируется автоматически после включения системы кондиционирования. Очиститель с использованием отрицательно заряженных ионов эффективно увлажняет и очищает воздух в салоне автомобиля. Новый блок управления водительского сиденья с памятью настроек; Усовершенствованная мультимедийная система Toyota Touch 2 и Toyota Touch 2 с навигацией, улучшенным разрешением экрана и расширенным функционалом.

Подытожив все вышеперечисленное, хотелось бы отметить, что в среднем цена на обновленную Camry вырастет, по предварительным данным, на 5%, однако в Toyota уверены, что подобное никак не скажется на спросе на модель.

Было/стало (снаружи.

Posted on

Вот она, «наша» Camry 55!_2

Вот она, «наша» Camry 55.

В рамках закрытой презентации рестайлинговой версии «нашей» Toyota Camry седьмого поколения, корреспонденту посчастливилось одному из первых взглянуть на горячо любимый в РК «посвежевший» седан.

27 августа 2014 г. в 03:38 73 456 26.

Посему, решив явить миру автомобиль не где-то, а именно в Москве – за день до окрытия ММАС (Московского Международного Автосалона), представители японской марки в очередной раз подтвердили, что рынок СНГ для «нашей» Camry также в приоритете.

Об изменениях дизайна экстерьера/интерьера.

Благодаря новому исполнению дизайна передней и задней части кузова автомобиля, его общая длина теперь составляет 4850 мм, что на 25 мм больше, чем у «50-ки». При взгляде на перед седана, впечатления того, что где-то вы это уже видели, вас не будут покидать до последнего. По заверениям же представителей Toyota, некоторые заимствования у «старшего» Avalon не случайны, однако адаптированы под Camry таким образом, чтобы визуально дорогой бизнес-седан получил толику «агрессии» в образе.

Задняя же часть кузова обновленной Camry отличается новыми светодиодными фонарями и широким задним бампером обтекаемой формы, мускулистый дизайн которого усиливает визуальное впечатление уверенности и мощи.

Традиционно идеальную эргономику рабочего места водителя удалось улучшить за счет установки нового, более удобного трехспицевого рулевого колеса. Изменениям подверглась и комбинация панели приборов. Здесь появился новый многофункциональный ЖК-дисплей диагональю 4,2 дюйма, расположенный между тахометром и спидометром с оптитронной подсветкой.

На центральной консоли предусмотрен второй цветной мультимедийный сенсорный дисплей с диагональю 6,1 или 7-дюймов (в зависимости от комплектации). Через него осуществляется доступ к настройкам климат-контроля и мультимедийной системы. Управляющие кнопки стали более информативными и более приятными на ощупь.

Немного статистики: Истинный флагман в линейке седанов, Toyota Camry – это еще и самый популярный в мире автомобиль сегмента D/E. За тридцать два года выпуска в более 80 странах мира продано свыше 16 миллионов единиц Toyota Camry.

Из технических новшеств, которыми отныне будет щеголять «55-ая» Camry.

Отныне под капотом авто, в зависимости от комплектации, помимо уже известных 2,5 и 3,5-литровых моторов, оставшихся без изменений, пропишется и абсолютно новый бензиновый 16-клапанный двигатель на 2 литра (с двумя распредвалами, соответствующий экостандарту Евро-5), с системой контроля изменяемых фаз газораспределения Variable Valve Timing-intelligent Wide (VVT-iW), работающий в паре с 6-ступенчатой многорежимной АКПП (прощай, древний «автомат» на 4 ступени!), обеспечивающий улучшенную по сравнению с прежним мотором динамику. Расход топлива сократился на 13% до 7,2 л на 100 км в смешанном цикле. По планам Toyota, на долю моделей с таким мотором придется 19% от всех продаж Camry.

«Ходовые характеристики автомобиля улучшились за счет применения переднего дифференциала с преднатягом, позволяющего автомобилю быстрее «стартовать» с места, увереннее разгоняться и лучше держать траекторию на высоких скоростях. Повышению плавности хода и остроты рулевого управления способствовала высокоточная перенастройка подвески и электроусилителя руля» – рассказал Масато Кацумата (главный инженер Camry.

В расширенный арсенал современных средств активной и пассивной безопасности, соответствующий высоким требованиям бизнес-класса, вошли системы мониторинга слепых зон Blind Spot Monitor (BSM), автоматического переключения дальнего света фар на ближний Auto High Beam (AHB), а также «помощник» при выезде с парковки задним ходом Rear Cross Traffic Alert (RCTA). Шумо- и виброизоляция на Camry выведена на еще более высокий уровень, несмотря на то, что еще до обновления этот показатель у модели был лучшим в классе. Ради максимального снижения уровня шума и повышения акустического комфорта водителя и пассажиров, в конструкции автомобиля были использованы новые шумоизолирующие и шумопоглощающие материалы.

«Текущее поколение модели на рынке с 2011 года, и это вторая генерация Camry, производимая на заводе «Тойота» в РФ (Санкт-Петербург). Уже скоро «55-ая» пропишется там же, и в ноябре текущего года поступит в продажу. Позже – конец 2014 – начало 2015 года модель появится уже в Казахстане» – намекнул Есинори Мацунага (директор завода по производству Camry в РФ.

Из «фишек» оснащения.

Новое беспроводное зарядное устройство для телефонов – новая станция беспроводной зарядки позволяет водителю и пассажирам заряжать мобильные телефоны, просто положив их на специальную площадку, расположенную на центральном тоннеле (за блоком КПП). В настоящий момент станция совместима с устройствами Nexus и Nokia. Для подзарядки же гаджетов от Apple и Samsung потребуется дополнительный аксессуар в виде специального чехла; Полный или частичный обогрев лобового стекла – в зависимости от комплектации, Toyota Camry 55 будет оснащаться двумя типами обогреваемого лобового стекла. В начальных комплектациях подогрев будет осуществляться только в зоне стеклоочистителей. Для более высоких уровней оснащения предусмотрен обогрев всей поверхности лобового стекла; Трехзонный климат-контроль с воздухоочистителем Nanoe – Camry оснащается трехзонным климат-контролем с возможностью независимого поддержания комфортной температуры в зоне водителя, переднего пассажира и задних пассажиров. Впервые использованная в автомобиле D/E сегмента система очистки воздуха активируется автоматически после включения системы кондиционирования. Очиститель с использованием отрицательно заряженных ионов эффективно увлажняет и очищает воздух в салоне автомобиля. Новый блок управления водительского сиденья с памятью настроек; Усовершенствованная мультимедийная система Toyota Touch 2 и Toyota Touch 2 с навигацией, улучшенным разрешением экрана и расширенным функционалом.

Подытожив все вышеперечисленное, хотелось бы отметить, что в среднем цена на обновленную Camry вырастет, по предварительным данным, на 5%, однако в Toyota уверены, что подобное никак не скажется на спросе на модель.

Было/стало (снаружи.

Posted on

Блокиратор руля для TOYOTA CAMRY от 11 г

Блокиратор руля для TOYOTA CAMRY от 11 г.в.

Замок на руль Гарант Блок Люкс 055.E разработан специально для TOYOTA CAMRY 7-ого поколения от 2011 г.в. (ЭлУР). Блокиратор Гарант Блок Люкс это механический противоугонный замок на рулевой вал с механизмом секрета Abloy Exec, который надежно защитит Ваш автомобиль и станет непроходимым испытанием для злоумышленника.

Дисковый механизм замка Гарант обладает повышенной секретностью: он имеет до 360.000.000 возможных комбинаций ключа. Разве сможет преступник подобрать нужный? Высверлить блокиратор рулевого вала тоже не получится благодаря закаленной нижней части муфты твердостью свыше HRC 50 и специальным вращающимся стакану и шайбе. Из-за ограниченности пространства вообще сложно представить, что угонщик сможет добраться до замка и уж тем более орудовать там слесарным инструментом. А особенность конструкции блокиратора и положение стопора не пустят злоумышленника к соединительным винтам.

В итоге, устойчивость к взлому рулевого блокиратора Гарант составляет более 30 минут. Согласитесь, вряд ли преступник станет столько возиться! Так что можно смело утверждать, что защита вашему автомобилю гарантирована самая надежная.

Гарантия . 5 лет с даты продажи, но не более 5,5 лет с даты производства.

Фотоинструкция по установке замка (скачать.

Бренд: Все товары бренда Гарант.

Posted on

Блокиратор рулевого вала для TOYOTA CAMRY 7-е п

Блокиратор рулевого вала для TOYOTA CAMRY 7-е п. /2011-/ ЭЛУР – Гарант Блок Люкс 035.E.

Гарантия на блокиратор рулевого вала Гарант Блок Люкс.

К настоящему времени название “Гарант” стало нарицательным для целого класса замков. С 1 ноября 2007 года гарантийный срок на основную продукцию ООО “ФЛИМ” увеличился с 3-х до 5-х лет. Таким образом, период гарантийного обслуживания на механические системы “Гарант Блок” составляет 5 лет с даты продажи, но не более 5,5 лет с даты производства. Столь существенное увеличение гарантийного периода является следствием комплексного подхода к обеспечению качества, системной работы с поставщиками и партнерами. Это шаг, к которому компания шла несколько лет. В нашем понимании пятилетняя гарантия – уровень доступный единицам, это ступень, отделяющая лидера от остальных производителей.

Гарантия – 1 год.

Страница для печати.

Сохранить в PDF.

Posted on

Вот она, «наша» Camry 55!_1

Вот она, «наша» Camry 55.

В рамках закрытой презентации рестайлинговой версии «нашей» Toyota Camry седьмого поколения, корреспонденту посчастливилось одному из первых взглянуть на горячо любимый в РК «посвежевший» седан.

27 августа 2014 г. в 03:38 73 452 26.

Посему, решив явить миру автомобиль не где-то, а именно в Москве – за день до окрытия ММАС (Московского Международного Автосалона), представители японской марки в очередной раз подтвердили, что рынок СНГ для «нашей» Camry также в приоритете.

Об изменениях дизайна экстерьера/интерьера.

Благодаря новому исполнению дизайна передней и задней части кузова автомобиля, его общая длина теперь составляет 4850 мм, что на 25 мм больше, чем у «50-ки». При взгляде на перед седана, впечатления того, что где-то вы это уже видели, вас не будут покидать до последнего. По заверениям же представителей Toyota, некоторые заимствования у «старшего» Avalon не случайны, однако адаптированы под Camry таким образом, чтобы визуально дорогой бизнес-седан получил толику «агрессии» в образе.

Задняя же часть кузова обновленной Camry отличается новыми светодиодными фонарями и широким задним бампером обтекаемой формы, мускулистый дизайн которого усиливает визуальное впечатление уверенности и мощи.

Традиционно идеальную эргономику рабочего места водителя удалось улучшить за счет установки нового, более удобного трехспицевого рулевого колеса. Изменениям подверглась и комбинация панели приборов. Здесь появился новый многофункциональный ЖК-дисплей диагональю 4,2 дюйма, расположенный между тахометром и спидометром с оптитронной подсветкой.

На центральной консоли предусмотрен второй цветной мультимедийный сенсорный дисплей с диагональю 6,1 или 7-дюймов (в зависимости от комплектации). Через него осуществляется доступ к настройкам климат-контроля и мультимедийной системы. Управляющие кнопки стали более информативными и более приятными на ощупь.

Немного статистики: Истинный флагман в линейке седанов, Toyota Camry – это еще и самый популярный в мире автомобиль сегмента D/E. За тридцать два года выпуска в более 80 странах мира продано свыше 16 миллионов единиц Toyota Camry.

Из технических новшеств, которыми отныне будет щеголять «55-ая» Camry.

Отныне под капотом авто, в зависимости от комплектации, помимо уже известных 2,5 и 3,5-литровых моторов, оставшихся без изменений, пропишется и абсолютно новый бензиновый 16-клапанный двигатель на 2 литра (с двумя распредвалами, соответствующий экостандарту Евро-5), с системой контроля изменяемых фаз газораспределения Variable Valve Timing-intelligent Wide (VVT-iW), работающий в паре с 6-ступенчатой многорежимной АКПП (прощай, древний «автомат» на 4 ступени!), обеспечивающий улучшенную по сравнению с прежним мотором динамику. Расход топлива сократился на 13% до 7,2 л на 100 км в смешанном цикле. По планам Toyota, на долю моделей с таким мотором придется 19% от всех продаж Camry.

«Ходовые характеристики автомобиля улучшились за счет применения переднего дифференциала с преднатягом, позволяющего автомобилю быстрее «стартовать» с места, увереннее разгоняться и лучше держать траекторию на высоких скоростях. Повышению плавности хода и остроты рулевого управления способствовала высокоточная перенастройка подвески и электроусилителя руля» – рассказал Масато Кацумата (главный инженер Camry.

В расширенный арсенал современных средств активной и пассивной безопасности, соответствующий высоким требованиям бизнес-класса, вошли системы мониторинга слепых зон Blind Spot Monitor (BSM), автоматического переключения дальнего света фар на ближний Auto High Beam (AHB), а также «помощник» при выезде с парковки задним ходом Rear Cross Traffic Alert (RCTA). Шумо- и виброизоляция на Camry выведена на еще более высокий уровень, несмотря на то, что еще до обновления этот показатель у модели был лучшим в классе. Ради максимального снижения уровня шума и повышения акустического комфорта водителя и пассажиров, в конструкции автомобиля были использованы новые шумоизолирующие и шумопоглощающие материалы.

«Текущее поколение модели на рынке с 2011 года, и это вторая генерация Camry, производимая на заводе «Тойота» в РФ (Санкт-Петербург). Уже скоро «55-ая» пропишется там же, и в ноябре текущего года поступит в продажу. Позже – конец 2014 – начало 2015 года модель появится уже в Казахстане» – намекнул Есинори Мацунага (директор завода по производству Camry в РФ.

Из «фишек» оснащения.

Новое беспроводное зарядное устройство для телефонов – новая станция беспроводной зарядки позволяет водителю и пассажирам заряжать мобильные телефоны, просто положив их на специальную площадку, расположенную на центральном тоннеле (за блоком КПП). В настоящий момент станция совместима с устройствами Nexus и Nokia. Для подзарядки же гаджетов от Apple и Samsung потребуется дополнительный аксессуар в виде специального чехла; Полный или частичный обогрев лобового стекла – в зависимости от комплектации, Toyota Camry 55 будет оснащаться двумя типами обогреваемого лобового стекла. В начальных комплектациях подогрев будет осуществляться только в зоне стеклоочистителей. Для более высоких уровней оснащения предусмотрен обогрев всей поверхности лобового стекла; Трехзонный климат-контроль с воздухоочистителем Nanoe – Camry оснащается трехзонным климат-контролем с возможностью независимого поддержания комфортной температуры в зоне водителя, переднего пассажира и задних пассажиров. Впервые использованная в автомобиле D/E сегмента система очистки воздуха активируется автоматически после включения системы кондиционирования. Очиститель с использованием отрицательно заряженных ионов эффективно увлажняет и очищает воздух в салоне автомобиля. Новый блок управления водительского сиденья с памятью настроек; Усовершенствованная мультимедийная система Toyota Touch 2 и Toyota Touch 2 с навигацией, улучшенным разрешением экрана и расширенным функционалом.

Подытожив все вышеперечисленное, хотелось бы отметить, что в среднем цена на обновленную Camry вырастет, по предварительным данным, на 5%, однако в Toyota уверены, что подобное никак не скажется на спросе на модель.

Было/стало (снаружи.